Rovinj loop je in 20 minuten te voet door, maar de fietsroutes die hier vertrekken bestrijken een flink stuk van Istrië. Binnen handbereik van het oude centrum starten 22 officiële routes — van een rondje van 9 km door een autoluw bospark tot een pittige asfalttocht van 137 km die omhoog kruipt naar Motovun. Hieronder lees je hoe je vanuit Rovinj een fietsdag, -week of hele trip uitstippelt.

Waarom Rovinj een fijne uitvalsbasis is

Langs de kust blijft het vlak: zeeniveau in de baaien, nooit meer dan 150 m op de landtongen. Fiets je oostwaarts, dan klim je het binnenland van Istrië in — Motovun ligt op 277 m, Tinjan op 360. In welke vorm je ook bent, er is altijd wel een route die op zeeniveau begint en eindigt waar jij besluit om te keren.

Bijna alle routes vertrekken binnen 4 km van het oude centrum. Het populairste startpunt is de parkeerplaats Valdibora aan de noordkant — vlak terrein, makkelijk te vinden, en een café om de hoek voor de koffie achteraf. Logeer je in een resort, dan heb je het nog makkelijker: Amarin, Villas Rubin en Hotel Eden liggen alle drie pal aan een bewegwijzerde route en verhuren fietsen bij de receptie. Zo rol je zo van je kamer de macadam op.

De grootste recente toevoeging aan het netwerk is de Štrika-Ferata: een fiets- en wandelroute van 20,5 km over de oude spoorlijn Kanfanar–Rovinj. De laatste trein reed in oktober 1966; in 2021 ging het tracé open als fietsroute, een gezamenlijk project van de gemeenten Rovinj en Kanfanar. Het is de ruggengraat tussen kust en binnenland — vlak, autovrij, en de meest ontspannen manier om met kinderen de stad uit te fietsen.

Hoe de routenummers werken

Lees je de borden of de kaart op istria-bike.com, dan vertelt het routenummer je in één oogopslag waar je aan begint:

• 200-serie — MTB-routes op macadam (los grind)
• 210-serie — racefietsroutes op asfalt
• 220-serie — korte, makkelijke gezinsroutes (gemengd wegdek)
• 270- en 280-serie — langere themaroutes
• 275 — de Štrika-Ferata, in een eigen categorie
• 291 — de kinderroute, Kumbašeja

Staat er een 200-nummer op? Laat de racefiets thuis. Een 210-nummer? Laat de MTB thuis. De 220-routes en de 275 doe je met elke fiets.

Kies je type rit

Vlak, autovrij en vol geschiedenis → de Štrika

De 20,5 km lange Štrika-Ferata van Valdibora naar Kanfanar is de makkelijkste fietstocht van de regio. Omdat het oude spoorbed wordt gevolgd, is de klim de stad uit zo geleidelijk dat je hem nauwelijks merkt; terug rollen vanuit Kanfanar is nog lekkerder — de zwaartekracht doet het meeste werk. Onderweg passeer je twee oude spoorbruggen (de tumbìni), de verlaten steengroeve van Mondelàco, de pre-Romaanse Sint-Thomaskerk uit de 8e eeuw, het uitzichtpunt over het Lim-kanaal, en je eindigt bij het nog werkende station Pula–Divača in Kanfanar. We gaan er dieper op in in onze gids over de Štrika-Ferata.

Met kinderen op pad → bospark Punta Corrente

Het belangrijkste feit voor gezinnen die in Rovinj willen fietsen: het bospark Punta Corrente (Zlatni Rt) is autovrij. De 9,2 km lange Woodman's Cottage-lus (route 221) slingert door een dennenbos, langs de zwembaaien van Zlatni Rt, met een koffiepauze bij Lovor Lounge & Beach als je het goed timet. Dit is waar de ouders van Rovinj hun kinderen leren fietsen. De Kumbašeja Kids Trail (route 291) is nog korter, voor de allerkleinsten. In hetzelfde park zit trouwens ook de grootste sportklimrots van Kroatië verstopt — een goed alternatief voor een rustdag als de helft van het gezin iets anders wil doen.

Mountainbiken → de 200-routes in het binnenland

De MTB-lussen rond Rovinj vormen een netwerk van macadampaden dat archeologie uit de bronstijd verbindt met veldkapelletjes, olijfgaarden en wijngaarden. De 39 km lange Limes 201 doet zeven kleine Romaanse kerken aan en de Maklavun-tumulus, mogelijk het oudste zonneobservatorium op Kroatische bodem. De 26 km lange Vistrum 203 is de makkelijkste van de drie (slechts 200 hoogtemeters) en komt langs de bronstijdvesting Monkodonja. De Rubinum 202 van 27 km neemt het uitzichtpunt over het Lim-kanaal en de oude spoorbrug mee. Alle drie behandelen we uitgebreid in onze gids over mountainbiken rond Rovinj.

Racefiets en dagtrips → Bale, Dvigrad, Motovun

Drie lussen op rustig asfalt bestrijken steeds een groter stuk van Istrië. De Rovinj Triangle 213 is 38 km via het middeleeuwse Bale — makkelijk, halve dag, ideaal te combineren met een lange lunch op het pleintje voor het Soardo-Bembo-paleis. De Postcard 212 is 63 km en voegt de spookstad Dvigrad en het Lim-kanaal toe. De koningsrit is de Sjever-Sjeverozapad 211: 137 km, 1.630 hoogtemeters, met de beruchte klim naar Motovun. Truffelland, twee lange beklimmingen, vier tot vijf uur fietsen voor wie in vorm is. Dé dag van je trip als je voor de fiets bent gekomen. We duiken er dieper in onze gids over dagritten vanuit Rovinj.

Welke fiets neem je mee (of huur je)

Het routenummer is je kompas. Nog even op een rij:

• 200-serie (MTB): hardtail of trekkingfiets. Een e-MTB neemt het venijn uit de steile rampen op de Limes (St. Martin is 0,4 km aan 20,8%). Een racefiets kun je vergeten.
• 210-serie (asfalt): elke racefiets of hybride volstaat. 25–28c-banden komen prima door op het Istrische asfalt. Neem een reservebinnenband mee — op route 211 zitten lange stukken zonder voorzieningen.
• 220-serie en 275 (gezin + Štrika): elke fiets, inclusief kinderfietsen, e-bikes en aanhangers.

Fietsverhuur in Rovinj

Een handvol onafhankelijke winkeltjes in de stad verhuurt alles van stadsfietsen tot full-suspension MTB's en racefietsen. De meeste zitten rond Trg na Lokvi, op vijf minuten lopen van het busstation en de haven. Gasten van de Maistra-resorts (Amarin, Villas Rubin, Eden) kunnen bij de receptie huren, al bestaat het resortpark vooral uit hybrides — prima voor de 220-routes en de 275, krap voor de epische 211.

Wil je 211 rijden? Reserveer dan een week van tevoren een fatsoenlijke racefiets. Het aanbod aan carbon racefietsen in Rovinj is beperkt en in mei en september zijn ze snel weg.

Verschillende verhuurbedrijven bieden ook fietstransfers, bagagevervoer en begeleide ritten aan — handig als je de Štrika in één richting wilt rijden en terug wilt shuttlen, of als je met een groep met verschillende niveaus reist.

Wanneer kom je het best

De beste periodes zijn mei tot half juni en half september tot en met oktober. Aangename temperaturen (20–26 °C), weinig verkeer, en macadam die droog en grippy is. Oktober valt samen met het seizoen van de witte truffel — een uitstekend extra argument om 211 te rijden.

Juli en augustus zijn fietsbaar maar heet. De macadamroutes blijven koel onder het bladerdak; de asfaltlussen liggen open en zijn drukker. Moet je toch in de zomer fietsen, vertrek dan vóór 07.00 uur — het is nog koel, het licht is goud, en het meeste autoverkeer slaapt nog. Voor het hele plaatje per maand: zie onze weergids per maand.

Waar slaap je

Zoek iets met een afgesloten fietsenstalling en een ontbijt dat vroeg genoeg opengaat voor een vertrek om 07.00 uur. De Maistra-resorts aan de baai (Amarin, Villas Rubin, Eden) zijn standaard fietsvriendelijk — ze liggen aan de routes en verhuren ter plekke. In de oude stad hebben de kleinere boutiquehotels meestal op aanvraag een fietsenstalling; check het wel even vóór je boekt.

Drie dagen volstaan om aan het netwerk te proeven: één korte rit naar Punta Corrente, één keer de Štrika heen en terug, en één asfaltlus naar Bale of Motovun. Met vijf dagen doe je ze alle drie zonder haast — en hou je nog een fietsvrije dag over voor een boottocht of een uitstapje het binnenland in, ergens waar je fiets niet komt. Rovinj wacht daarna nog gewoon op je voor een duik in zee.